3月12日10时13分，随着最后一车混凝土顺利浇筑入模，由中铁四局一公司承建的（天）津潍（坊）高铁站前七标（东营段）首个连续梁0号块顺利浇筑完成，标志着连续梁上部结构施工拉开序幕。
为确保此次0号块顺利浇筑，项目部精心组织、周密部署，制定关键工序控制要点，对0号块支架安装、支架预压、模板拼装、钢筋绑扎、预应力管道定位安装等各关键工序进行严格把关，落实“三检”制度，确保每道工序符合图纸及验标要求。浇筑过程中，现场管理人员全程在场盯控浇筑过程，两班倒不间断施工，严格控制混凝土配合比、坍落度，确保混凝土质量，并对各个关键工序、控制要点进行严格卡控，把好每道工序的安全质量关。
滨东黄河特大桥跨韩墩总渠连续梁设计采用（60+90+60）m跨越，全长211.70m，本次浇筑为主墩243#0号块，混凝土浇筑方量465.45m3。0号块的顺利浇筑，标志着桥梁作业环节由下部结构转换成上部结构施工。下一步，面对更加繁重的施工任务，项目部将克服各种困难，不断继承和发扬勇于争先，永不满足的企业精神，为高质量打造津潍高铁贡献力量。
据悉，津潍铁路是国家重大交通基础设施工程，对构建区域现代综合交通运输体系具有重要意义。建设可补齐京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板，改善沿线交通条件，对带动京津冀、环渤海地区和山东半岛城市群经济发展，落实京津冀协同发展、长三角一体化发展等国家战略具有积极意义。（陈琪 谢旭辉 伍成明）
